|
CarFocus.pl » Fan Kluby
Rozmiar tekstu: A A A
Małysz za kierownicą Pajero w Dakarze Zespół Adama Małysza, RMF Caroline Team, nawiązał we wrześniu 2011 roku współpracę z Grupą Lotos S.A. i zdecydował, że Małysz pojedzie w Dakarze za kierownicą Mitsubishi Pajero przygotowanego do startowania w klasyfikacji T1. Wcześniej sportowiec miał ścigać się w Porsche Cayenne zaliczanym do klasy T2.Samochody klasy T1 są dużo sprawniejsze w terenie, zakres ich modyfikacji jest znacznie większy. Oprócz auta, zespół Małysza ma zapewnione także wsparcie serwisowe. – „Mając wsparcie Grupy Lotos, możemy już teraz zmodyfikować nasze plany rozwoju zespołu. W naszym garażu pojawiły się samochody Mitsubishi Pajero przygotowane do  startów w klasyfikacji T1. Są to jedne z najlepiej przygotowanych i sprawdzonych na Dakarze samochodów terenowych.” – powiedział Albert Gryszczuk, szef RMF Caroline Team. - „Możemy już teraz zadeklarować, że w rajdzie Dakar, zespół wystartuje w klasie T1, a w Porsche T2 będziemy rywalizowali na rajdach pucharu świata FIA. Nie zadeklaruję teraz czy Mitsubishi będzie jedynym autem Caroline Team na Dakarze.” – dodał Gryszczuk.– „Nie mam wątpliwości, że nowe zadania stawiane przed Adamem Małyszem dostarczą nam wiele emocji i wiele okazji do wykrzykiwania przed telewizorami - już nie „Leć Adam, leć”, ale „Jedź Adam, jedź!”. Jedź Adam i zwyciężaj! Tego mu serdecznie życzę.” – powiedział Paweł Olechnowicz, prezes zarządu Grupy Lotos S.A.  - „Do niedawna uczyłem się jeździć samochodem w klasie T2. Kiedy już poznałem na własnej skórze możliwości i ograniczenia auta, dostałem do zabawy samochód zdecydowanie sprawniejszy w warunkach terenowych. Mitsubishi klasy T1 jeździ się inaczej, niż Porsche. Większy skok zawieszenia, inaczej przygotowane nadwozie, profesjonalna skrzynia biegów i wiele innych elementów znacznie poprawia osiągi klasy T1 w trudnych warunkach.” – powiedział Adam Małysz.Specyfikacja techniczna Mitsubishi Pajero V60, którym Adam Małysz wystartuje w Dakarze: Klasa: FIA T1 Silnik: 3.2 DID układ i liczba cylindrów – 4 rzędowy moc maksymalna – 220 KM maksymalny moment obrotowy – 560 Nm przy 2000 obr./min ręczna skrzynia biegów – 6 biegowa sekwencyjna Skrzynia rozdzielcza: std Mosty napędowe  przedni: std ralliart modification tylny: std ralliart modification blokada mechanizmu różnicowego: std Koła jezdne felgi rozmiar: 16 z ogumieniem rozmiar 235/70R16 Zawieszenie przód i tył – 8 x Reiger Układ hamulcowy – Alcon 320 mm Masy, wymiary, objętości masa własna – 1975 kg długość – 4260 mm rozstaw - 1845 mm objętość zbiornika paliwa – 350 l |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|