|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Osiołkowi w żłoby dano
Tagi: ekologiczne, crossovery, eurotaxglass's, badanie
Dodano 2010-01-25
Na rynku pojawia się coraz więcej nowych modeli samochodów, które trudno jednoznacznie zaklasyfikować do danego segmentu. Premiera blisko 60 nowych modeli samochodów w 2008 roku, 70 w 2009 i plan wprowadzenia 40 kolejnych w 2010 roku to problem dla klientów i dealerów.
Brytyjscy klienci, którzy odwiedzają stronę www.glass.co.uk, należącą do EurotaxGlass's, zwrócili uwagę na to, że oferta nowych pojazdów jest za szeroka. 29 proc. osób badanych przez firmę powiedziało, że liczba dostępnych modeli jest „przytłaczająca”, zaś 26 proc. zadeklarowało, że czuli się zdezorientowani. Liczba modeli to również problem dla dealerów. Ponad połowa (51 proc.) ankietowanych nie mogło wybrać się na jazdę próbną w salonie przez niski związek oferty z flotą testową, jednak ponad połowie z nich zaproponowano inne samochody, które spełniały ich oczekiwania. Jeszcze niedawno klienci mieli do wyboru kilka pojazdów jednej marki: miejskie auto, pojazd kompaktowy, duże rodzinne auto i wielkie limuzyny. Dziś w Europie sprzedawane są SUV-y, crossovery, auta hybrydowe i elektryczne. Dawniej Audi oferowało A3, A4, A6 i A8, lecz niedawno dołączyło do nich A5 w kilku wersjach, Q5 i Q7, a wkrótce ma pojawić się A1. Podobne zamieszanie w gamie Peugeota stwarzają modele z dwoma zerami w nazwie. To tylko dwa przykłady pokazujące, jak koncerny motoryzacyjne sprawiają, że klienci nie mogą zdecydować się, który samochód wybrać.  Jason King z firmy Glass's zauważył, że crossovery to auta, które producenci starają się przedstawić jako 2 w 1 – ładne i zarazem pojemne, jednak rzadko są czymś naprawdę nowym. King stwierdził jednak, że klienci nabierają się na te chwyty, zwracając uwagę na wyniki sprzedaży crossoverów.  Jeszcze jednym dylematem dla klientów jest przyjazność dla środowiska. O ile w Polsce ten trend dopiero się rozpoczyna, to na Zachodzie, gdzie „ekologiczność” ma wpływ na podatki płacone za pojazd, wśród liderów sprzedaży znajduje się m.in. hybrydowa Toyota Prius i miejskie auta z małymi silnikami wspomaganymi przez turbosprężarki. Marki wprowadzają „ekologiczne” gamy pojazdów jak ECOnetic Forda, Efficient Dynamics BMW czy BlueMotion Volkswagena.Choć w bieżącym roku liczba nowych samochodów, które pojawią się na rynku będzie niższa, to kupujący nowe samochody wciąż będą mieli twardy orzech do zgryzienia przy wyborze nowego auta, a zdaje się, że producenci nie będą chcieli ułatwić im tego zadania. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|