Nie masz konta? Zarejestruj się

Dzisiaj jest Czwartek, 17 maja 2012



CarFocus.pl » Nowości Rozmiar tekstu: A A A

"Piątka" dla rodziny

Tagi: bmw, kombi, rodzinne, luksusowe Dodano 2010-03-16
Czwarta generacja BMW serii 5 doczekała się wersji Touring, czyli kombi. Auto zachowuje swój charakter dzięki długiej pokrywie silnika, krótkim zwisom, dużemu rozstawowi osi i dynamicznej linii dachu. Inżynierowie nie obijali się i stworzyli bagażnik, który jest nie tylko pojemny, ale także funkcjonalny.

Pojemność bagażnika to 560 l, a po złożeniu siedzeń zwiększa się do 1670 litrów. Co ciekawe, nachylenie tylnej kanapy można regulować w zakresie 11 stopni, a oparcie dzielone jest w proporcjach 40:20:40. By złożyć oparcie wystarczy nacisnąć dwie dźwignie znajdujące się w bagażniku. Podczas zamykania tylnej klapy pokrywa bagażnika opuszcza się automatycznie. Tylną szybę można też niezależnie unieść w górę wciśnięciem jednego przycisku.

Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi z regulacją poziomu nadwozia jest wyposażeniem standardowym. Dostępny jest też układ Adaptive Drive i aktywny układ kierowniczy. Pierwszymi jednostkami napędowymi dostępnymi z większą „piątką” będą trzy silniki benzynowe (dwa sześciocylindrowe rzędowe) i dwa wysokoprężne (jeden sześciocylindrowy i jeden czterocylindrowy).

Wersja 520d Touring z czterocylindrowym dieslem o mocy 184 KM będzie posiadał funkcję stop/start, która pomaga w uzyskaniu spalania na poziomie 5,2 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 137 g/km. Osoby, które nie martwią się globalnym ociepleniem i marzy im się prawdziwa palma na warszawskim rondzie de Gaulle'a, będą mogły wybrać wersję 535i Touring z doładowanym, sześciocylindrowym, rzędowym silnikiem o mocy 306 KM, który rozpędza auto do setki w 6 sekund i zużywa średnio 8,6 l/100 km (8,5 litra z automatyczną przekładnią, lecz wtedy przyspieszanie do setki trwa o 0,1 sekundy dłużej).

Jak przystało na BMW, deska rozdzielcza jest zorientowana na kierowcę, ale pasażerowie nie są dyskryminowani i otrzymują m.in. czterostrefową klimatyzację.

W wyposażeniu dodatkowym wszystkich wersji nowego BMW serii 5 Touring oferowana jest ośmiobiegowa skrzynia automatyczna. Podobnie jak elektromechaniczne wspomaganie kierownicy EPS, pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. W wersjach EfficientDynamics znajdą się dodatkowo: odzysk energii hamowania, funkcja Auto Start Stop (BMW 520d), wskaźnik zmiany biegu, odpowiednie do potrzeb sterowanie agregatami pomocniczymi i aktywna aerodynamika poprzez sterowanie klapami powietrza. Inteligentna lekka konstrukcja składa się z drzwi, maski silnika, przednich błotników, komponentów układu napędowego i jezdnego wykonanych z aluminium.

Bezpieczeństwo również jest mocną stroną piątki Touring. BMW oferuje systemy bezpieczeństwa takie jak asystent parkowania (Parking Assistant), Surround View, ostrzeżenie przed najechaniem z funkcją hamowania, aktywny tempomat (Active Cruise Control), ostrzeganie przed zmianą pasa ruchu i przed zjechaniem z pasa ruchu (Lane Change Warning i Lane Departure Warning), funkcja Speed Limit Info, asystent świateł drogowych, BMW Night Vision z rozpoznawaniem osób oraz wyświetlacz Head Up.

Ceny podstawowych modeli:

 · 523i   -   208 300zł
 · 535i   -   245 300zł
 · 520d  -   183 700zł
 · 530d  -   242 300zł

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz
Uwaga, jesteś niezalogowany. Twoje komentarze będą anonimowe!

Wypełnij ankietę

Czy planujesz zakup opon w tym sezonie?

Tak, planuję kupić nowe opony

Tak, ale kupię używane

Nie, zmienię na opony z zeszłego sezonu

Nie, będę dalej jeździć na zimowych

Nie, jeździłem zimą na letnich i będę dalej z nich korzystać

Nie, jeżdżę na oponach wielosezonowych

Zobacz film

Wyszukiwarki

Wyszukiwarka warsztatów

Dodaj Swój warsztat/sklep do bazy

Dodaj warsztat / sklep

Wyszukiwarka części samochodowych

Wyszukiwarka części do samochodów osobowych

Wyszukiwarka samochodów

Szukaj samochodu

Dodaj ogłoszenie

Obserwuj nas

Przydatne linki