Nie masz konta? Zarejestruj się
Dzisiaj jest Wtorek, 22 maja 2012
|
CarFocus.pl » Nowości
Rozmiar tekstu: A A A
Nowy dynamiczny i komfortowy Koleos
W tym roku Renault Koleos przejdzie istotną odnowę. Zasadnicze zmiany dotyczą wyglądu zewnętrznego i wystroju wnętrza, a także silników wysokoprężnych, których emisja CO2 i zużycie paliwa uległy znacznemu zmniejszeniu. Wprowadzone modyfikacje pozwolą wyeksponować przynależność modelu do klasy wyższej oraz jego mocne strony: komfort, wszechstronność, modularność wnętrza czy też łatwość i przyjemność prowadzenia.
Bardziej dynamiczny i solidny design. Przód Koleosa został zmodyfikowany, aby nadać nadwoziu bardziej zdecydowany i wyrazisty charakter. Dwie części wlotu powietrza rozmieszczone w poprzedniej wersji po obu stronach logo Renault zostały zastąpione eleganckim, chromowanym grillem. Nowy, bardziej smukły kształt reflektorów podkreśla dynamiczny styl samochodu. Zewnętrzne lusterka wsteczne mają teraz wbudowane diodowe kierunkowskazy. Kształt samochodu odzwierciedla typowe cechy samochodu z napędem 4x4: podwyższony prześwit, wyraźnie zaznaczone nadkola, nowoczesne felgi o sportowym wyglądzie. Projektanci zachowali charakterystyczny styl tyłu nadwozia. Mocno pochylona tylna szyba jest oryginalnym i wyróżniającym elementem samochodu. Nowe Renault Koleos będzie oferowane w nowym kolorze nadwozia Pomarańczowy Erable. W kabinie zwrócono szczególną uwagę na wysoką jakość materiałów i staranne wykończenie. Nowe rodzaje tapicerki i elementów wystroju wnętrza podkreślają elegancję i wyrafinowany styl samochodu. Zmianie uległa też tablica rozdzielcza i jej podświetlenie, a zespół zegarów i wskaźników ma nową, bardziej nowoczesną formę.
Crossover o zmniejszonej emisji CO2 Na polskim rynku nowy Koleos będzie oferowany z silnikami wysokoprężnymi o mocy 150 KM (również z automatyczną skrzynią biegów) i 175 KM, które zapewniają wysokie osiągi jak na samochód typu crossover o długości 4,52 m i szerokości 1,85 m. Dzięki modyfikacjom dokonanym w samochodzie, silniku i skrzyni biegów obniżono emisję CO2 silników wysokoprężnych. W najmocniejszym silniku wysokoprężnym dCi 175 KM z napędem 4x4 emisję CO2 zmniejszono do 166 g. Praktyczny i modularny Nowy Koleos posiada liczne schowki, których łączna objętość wynosi 70 litrów. Dostęp do bagażnika (450 dm3 VDA) ułatwia dwuczęściowy system otwierania tylnej klapy. Jej dolna część stanowi solidną platformę, praktyczną przy załadunku bagaży. Tylna kanapa składana w układzie 2/3 - 1/3 jest wyposażona w system Easybreak i może być złożona od strony bagażnika jednym ruchem ręki. W ten sposób uzyskujemy płaską podłogę i przestrzeń bagażową o objętości 1 380 dm3 VDA. Panoramiczny otwierany dach doskonale doświetla wnętrze i przyczynia się do komfortu jazdy samochodem.
Technologie podnoszące komfort i bezpieczeństwo Nowe Renault Koleos wyposażone jest w urządzenia przydatne i proste w użyciu. Doskonale dopracowana ergonomia ułatwia prowadzenie i użytkowanie samochodu. Decydują o tym takie rozwiązania jak: otwieranie zamków drzwi i rozruch silnika przy użyciu karty Hands Free, automatyczny hamulec postojowy, automatyczne włączanie świateł i wycieraczek czy nawigacja satelitarna Carminat TomTom® Live sterowana joystickiem. Nowe Renault Koleos z napędem 4x4 posiada również system wspomagania ruszania pod górę na wzniesieniu i system kontroli prędkości zjeżdżania z góry. Elementy sterujące radia, nawigacji i dwustrefowej klimatyzacji usytuowane są w zasięgu ręki i są intuicyjne w obsłudze. Szczególną uwagę poświęcono wyciszeniu wnętrza i tłumieniu hałasów pracy podzespołów mechanicznych i układu jezdnego samochodu. Aby wzmocnić poczucie komfortu pasażerów, crossover wyposażono w system dźwiękowy Bose® – system audio klasy premium opracowany specjalnie dla tego samochodu. W konstrukcji tego crossover’u wykorzystane zostało doświadczenie Renault w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego i biernego, dzięki czemu już w momencie wprowadzenia na rynek w 2008 r. zdobył on najwyższą ocenę w teście zderzeniowym Euro NCAP. Zadecydowały o tym takie elementy jak: system ESP, wspomaganie nagłego hamowania, strefy kontrolowanego zgniotu w konstrukcji nadwozia, 6 poduszek powietrznych czy też pasy bezpieczeństwa z napinaczami. |
Wypełnij ankietęZobacz film |
|